配资公司网比亚迪和宁德时代捅破超充的窗户纸双雄引领快充新时代

比亚迪和宁德时代捅破超充的窗户纸！2026年配资公司网，新能源汽车在新车销售中占比超过六成。随着主流车型续航普遍达到500公里以上，人们更多抱怨的是充电速度慢。跑高速时，排队半小时充电一小时的经历很常见。

比亚迪和宁德时代捅破超充的窗户纸

今年春天，比亚迪和宁德时代分别发布了新技术。3月，比亚迪推出了第二代刀片电池和1500kW闪充技术，将超充技术应用到15万级家用车上。4月，宁德时代发布了神行三代电池，将量产电池的峰值充电倍率提升至15C。两家公司从不同方向努力，共同推动电动车进入“充电像加油一样快”的新时代。

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充电技术突破主要有两条路径：一是改进电池材料，提高锂离子移动速度；二是优化整个系统，使电池、车和充电桩配合更默契。比亚迪选择了后者，通过优化电池包散热能力和升级800V高压平台，以及定制1500kW闪充桩，实现了10%到70%电量只需5分钟，充满电仅需9分钟的效果。此外，该技术还解决了低温充电问题，在-30℃环境下，20%充到97%只需12分钟。

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宁德时代则在材料端取得了显著进展，通过改进负极材料和电解液配方，将磷酸铁锂电池的峰值充电倍率提升至15C，10%到80%充电时间缩短至3分44秒，满充时间为6分27秒。低温表现同样出色，在-30℃环境下满充只需9分钟。这一成果不仅展示了磷酸铁锂的巨大潜力，也为行业指明了新的研发方向。

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比亚迪凭借全产业链优势，率先将超充技术普及到大众市场。第二代刀片电池发布后不久，就批量装到了宋Ultra EV、唐EV、汉EV等11款车型上，价格区间覆盖15万到30万元。特别是15.5万起售的宋Ultra EV，将兆瓦级闪充门槛降低到大多数人能接受的价格。同时，比亚迪在全国各大城市铺设1500kW闪充桩，并推出购车送一年免费闪充活动，确保用户能够享受到标称功率的充电体验。

比亚迪通过垂直整合和大规模生产，将闪充电池成本控制在与普通磷酸铁锂电池相当的水平，建桩成本也低于行业平均水平。这使得比亚迪能够在不涨价的前提下为用户提供更多配置，真正将技术红利让给消费者。

比亚迪的模式展示了技术快速落地的重要性，而宁德时代的创新则拓宽了行业发展边界。比亚迪的技术快速转化为产品，形成良性循环，同时考虑超充对电网的影响，试点V2G技术，让电动车在用电低谷充电、高峰放电，车主还能赚取电费。宁德时代作为全球最大的电池供应商，其每一次基础材料突破最终都会惠及更多用户。

两家公司的竞争促进了超充技术的快速普及，比亚迪和宁德时代共同努力，正在迅速缩小电动车与燃油车之间的体验差距配资公司网，推动新能源汽车的全面普及。

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